新華社消息，二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人參加的國(guó)際性會(huì)議，于11月15日至16日在印度尼西亞巴厘島舉行，本次峰會(huì)主題為“共同復(fù)蘇、強(qiáng)勁復(fù)蘇”。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日下午，國(guó)家主席習(xí)近平抵達(dá)印度尼西亞巴厘島，出席二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人第十七次峰會(huì)。

印度尼西亞是我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的重要合作伙伴，也是蘇博特國(guó)際化布局的重點(diǎn)市場(chǎng)。作為行業(yè)領(lǐng)先的新型土木工程材料供應(yīng)商，公司始終堅(jiān)持以客戶為中心，以科技創(chuàng)新為發(fā)展道路，以專業(yè)技術(shù)人才為發(fā)展基礎(chǔ)，以“走出去，迎進(jìn)來(lái)”為發(fā)展方向，在海外市場(chǎng)積極耕耘，進(jìn)一步拓寬了公司營(yíng)銷渠道及成長(zhǎng)空間。

在這片“千島之國(guó)”的土地上，蘇博特海外技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)秉承著“人無(wú)我有、人有我優(yōu)”的理念，積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，深入?yún)⑴c了雅萬(wàn)高鐵、Kediri機(jī)場(chǎng)、中港灣碼頭、紅獅水泥廠、青山工業(yè)園項(xiàng)目等工程的建設(shè)，為印度尼西亞的基建事業(yè)貢獻(xiàn)來(lái)自我們的“中國(guó)力量”。

作為“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，雅萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)142.3公里，是東南亞首條最高設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里的高鐵項(xiàng)目，也是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的高速鐵路項(xiàng)目，對(duì)于推動(dòng)中國(guó)鐵路走向世界具有重要示范效應(yīng)。

該項(xiàng)目地處熱帶地區(qū)，混凝土入模溫度控制難度較大，承臺(tái)和墩柱等結(jié)構(gòu)大體積混凝土開裂風(fēng)險(xiǎn)較為突出。針對(duì)上述問(wèn)題我司進(jìn)行了系統(tǒng)的研究和適配調(diào)試工作，最終采用了水泥水化熱調(diào)控組分的PCR-SR減縮型聚羧酸減水劑來(lái)克服上述難題。不僅成功解決了大摻量礦物摻合料混凝土初始流動(dòng)性差、粘度高、攪拌時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，且有效調(diào)控水泥水化放熱速率，助力承臺(tái)、墩柱等大體積混凝土實(shí)現(xiàn)無(wú)裂縫。

據(jù)悉，雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目已經(jīng)完成了列車與軌道等方面的測(cè)試，運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)也在本次G20 峰會(huì)上展示了雅萬(wàn)高鐵的建設(shè)成果，這份喜悅與榮耀同屬于為它竭誠(chéng)付出的每一個(gè)奉獻(xiàn)者。

從雅萬(wàn)高鐵到青山工業(yè)園項(xiàng)目，從Dhoho Kediri機(jī)場(chǎng)到紅獅水泥廠項(xiàng)目，蘇博特人一路走來(lái)初心不改，在科研創(chuàng)新上銳意進(jìn)取，在技術(shù)服務(wù)上穩(wěn)扎穩(wěn)打，始終奮戰(zhàn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的第一線，為印尼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

面向未來(lái)，蘇博特也將繼續(xù)以解決客戶需求為使命，以堅(jiān)持不懈的奮斗精神為指引，勇創(chuàng)佳績(jī)，再立新功，為構(gòu)筑中印尼兩國(guó)命運(yùn)共同體的宏偉目標(biāo)添磚加瓦！

（文/趙偉）